𝐆𝐮𝐢𝐥𝐥𝐚𝐮𝐦𝐞 𝐋𝐚𝐯𝐨𝐢𝐞 est 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝗽𝗿𝗲𝗻𝗲𝘂𝗿 𝗲𝗻 𝗽𝗼𝗹𝗶𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀. Ce qui l’intéresse, avant tout, c’est la compréhension : comment les décisions se prennent concrètement, pourquoi certaines politiques fonctionnent dans un contexte et pas dans un autre, et ce qui arrive quand on importe des solutions sans en comprendre les mécanismes.

𝗙𝗼𝗿𝗺𝗲́ 𝗲𝗻 𝗿𝗲𝗹𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗶𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀, 𝗲𝗻 𝗱𝗿𝗼𝗶𝘁 𝗲𝘁 𝗲𝗻 𝗮𝗱𝗺𝗶𝗻𝗶𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗾𝘂𝗲 (MPA – ENAP), avec des formations exécutives à la London School of Economics et à la Harvard Kennedy School, il a vécu et travaillé à l’étranger pendant plusieurs années et visité une quarantaine de pays. 

Cette expérience a façonné sa façon de penser : comparer avant de juger, contextualiser avant d’agir et se méfier des fausses bonnes idées. Pour lui, une politique publique n’existe jamais hors sol ; elle est toujours le produit d’un lieu, d’une histoire et d’un écosystème précis.

C’est dans cette logique qu’il s’est intéressé à l’économie collaborative et à l’économie du vélo. À travers le concept de 𝕧𝕖́𝕝𝕠𝕔𝕠𝕟𝕠𝕞𝕚𝕖, qu’il aborde sans posture militante, il démontre, chiffres à l’appui, comment le vélo peut devenir un véritable levier de développement économique.

Il est aujourd’hui 𝗹’𝘂𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗲𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁𝘀 𝗹𝗲𝘀 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗿𝗲𝗰𝗼𝗻𝗻𝘂𝘀 𝗮𝘂 𝗖𝗮𝗻𝗮𝗱𝗮 𝘀𝘂𝗿 𝗹’𝗲́𝗰𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶𝗲 𝗰𝗼𝗹𝗹𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮𝘁𝗶𝘃𝗲, un travail qu’il diffuse à travers plus de 𝟰𝟬𝟬 𝗰𝗼𝗻𝗳𝗲́𝗿𝗲𝗻𝗰𝗲𝘀 données ici et à l’international.

𝗖𝗵𝗮𝗿𝗴𝗲́ 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝘂𝗿𝘀 𝗮̀ 𝗹’𝗘𝗡𝗔𝗣, où il a créé le premier cours universitaire canadien sur l’économie collaborative et les politiques publiques, il privilégie l’échange et l’analyse critique. 

En 2018, il a présidé le Groupe de travail du gouvernement du Québec sur l’économie collaborative et est l’auteur du premier règlement municipal canadien sur le partage des espaces privés.

Ancien conseiller municipal à Montréal, passé par la diplomatie publique et les relations internationales, Guillaume est aussi 𝗺𝗲𝗺𝗯𝗿𝗲 𝗮𝘀𝘀𝗼𝗰𝗶𝗲́ de la 𝐂𝐡𝐚𝐢𝐫𝐞 𝐑𝐚𝐨𝐮𝐥-𝐃𝐚𝐧𝐝𝐮𝐫𝐚𝐧𝐝, où il contribue à expliquer les enjeux de politique internationale et américaine dans les médias et l’espace public.